加拿大商场对中国电动汽车重新开启大门，4.9万辆年度配额内享6.1%最惠国关税，首批2.45万辆中国电动汽车入口许可已连续披发。

近日，战略重启后首批完成认证的中国高端新能源车型，已发运加拿大。

▲府上图，图源视觉中国。

（一）

从特鲁多政府加征100%关税将中国电动车“拒之门外”，到卡尼政府主动开释配额信号，这一排变的背后，是加拿大商场对中国智造的“用脚投票”。

过程数十年抓续深耕，中国已建周全球限制最大、配套最完好、翻新最活跃的电动汽车产业体系。海关总署数据裸露，2026年一季度中国新能源汽车出口95.4万辆，同比增长116.3%。

现在，中国新能源乘用车全球份额已超60%，出口主视力障翳南好意思、欧盟、非洲、东南亚等多元商场。

从能源电板、电机电控等中枢零部件到整车制造，从智能网联时期到充电基础要领，中国已变成障翳上中卑劣的完好产业生态。这种全链条上风，振荡为稠密的资本收尾才气和快速迭代才气，使中国电动汽车在同等价位下领有更丰富的建立、更先进的时期和更可靠的品质，当然会获取越来越多的破费者。

（二）

汽车产业的电动化转型，是应答时局变化、竣事碳中庸方针的关键举措。中国电动汽车的快速发展和全球布局，也为天下列国提供了可包袱、高质地的绿色出行搞定决议。

在欧洲，中国电动汽车凭借‌20%控制的价钱上风‌及腹地化分娩的资本优化，激动欧洲原土车企升迁性价比。在东南亚、拉好意思等地区，中国电动汽车让世俗公共有契机享受到绿色出行的便利。在加拿大，中国电动汽车的回顾，一样将给当地破费者和经济带来实实在在的公正。

据探问，世界杯官方认证平台加拿大逾越60%的潜在电动汽车破费者暗意愉快接洽中国品牌，近400家腹地经销商已主动策动中国车企寻求互助。此外，中国车企还规划在加拿打开展腹地化分娩和供应链诞生，带动锂电板加工、充电要领诞生等关联产业发展。

▲一位博主近日在多伦多某泊车场拍到的中国电动汽车，视频截图。

（三）

中国电动汽车加拿大“破冰”，一样意味着以加拿大为“压力测试场”，打造中国车企适配全球化发展的新范式。

加拿大商场的出奇性在于，它同期具备阐扬国度的严苛王法、复杂多变的政事环境以及北好意思大陆的顶点时局。在这里，中国车企靠近的不仅是家具质能的锻真金不怕火，更是合规才气、腹地化才气和风险应答才气的全面窥察——要简直扎根加拿大商场，中国车企需要在研发、分娩、销售和就业等各个要领融入当地生态，需要加强与当地政府、行业协会和社区的相通，构建互信互助的策动。

更周折的是，加拿大的王法体系与好意思国高度相似，通过加拿大商场的认证和锻真金不怕火，将为好意思国破费者提供近距离的“参不雅样板”，有可能助推中国车企参预好意思国商场。同期，也有助于将腹地化运营花式、风险应答机制和品牌诞生教养，履行至欧洲、澳洲等其他阐扬国度商场。

简言之，在加拿大的“破冰”教养，能灵验激动中国车企从“家具出海”向“品牌出海”“生态出海”退换。

（四）

“中国电动汽车行将登陆加拿大，一些经销商已迫不足待思开卖了。”好意思媒日前这么报谈。

加拿大商场格调的退换充分印证：交易保护主义既抵触产业发展客不雅礼貌，也无法契合全球破费者对高品质生存的需求。

不错思见，当中国的新能源汽车产业行稳致远，必将抓续激动全球汽车产业状貌向着绿色低碳、公正有序的标的发展。而“保护主义保护的是落伍，失去的是将来”。

（作家单元：中国国外经济交流中心宏不雅经济策动部）

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