5月25日上昼，由上海自主研发的“动劲号”类矩形顶盾一体机在12号线西蔓延工程土建1标洞泾站现场获胜始发，参加掘进施工阶段。动作众人始创的类矩形顶盾一体机，它既是众人最大断面的土压均衡异形断面盾构，亦然全宇宙最大断面的地中可疗养顶管-盾构一体机，可谓同类型盾构中的“巨无霸”。

洞泾站是在建12号线西蔓延的特别站，车站设站后折返线。淌若车站一说念接管旧例明挖法施工，将濒临穿越运营地铁9号线高架、嘉松南路骨干说念、多根110KV高压电缆等迂曲。因此，上海地铁确立者奥妙地行使了类矩形盾构空间行使后果高的特质，在此前杭州9号线类矩形顶盾疗养施工折返线的基础上进一步完善，绸缪并接管了地中疗养、纯正内设转辙机的新一代折返线非开挖建造决策。

为最终结束施工决策要求，上海地铁为12号线西蔓延特意定制建造了这台名为“动劲号”的类矩形顶盾一体机，该开辟为上海纯正城建装备自主研发，外形尺寸为13530mm×8438mm，不仅大于前一代类矩形盾构产物，更伏击的是具有创举的“地中切换”功能，完成顶管段施工后无需职责井，可在地下平直疗养为盾构掘进格式，贯穿施职责业，2026世界杯官方指定中国区认证平台同期具备轴线自相宜死心、伏击参数自主设定等数智化施工才气，可谓是特地施工条目下的“两栖重器”。

12号线西蔓延洞泾站折返线长度约266.6米，分为66米顶管段与200.6米盾构段，前者为单跨结构，用于建树说念岔和转辙机，后者为单洞双线区间，用于列车折返和存车等使用。

“动劲号”始发后，将秩序侧穿9号线高架区间、下穿嘉松南路、110kV超高压电缆、JSNW-7浑水管井清障区及嘉松景不雅河，最终接入洞泾站职责井，技俩预测于2026年底完成折返线工程施工。

动作上海市要紧民生工程与长三角G60科创走廊的要道交通配套，上海地铁12号线西蔓延工程自2023年5月端庄开工，领略全长约17.27公里，全线接管地下敷设样子，路过闵行区与松江区，西起松江区洞泾站，东至闵行区既有12号线七莘路站。领略共设6座车站，由西向东秩序为洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站2026世界杯(中国)，其中洞泾站可与已运营的9号线结束方便换乘，进一步完善区域轨说念交通集中。