谁能念念到？平和的马自达MX-5，竟被英国东谈主“魔改”成赛谈猛兽——移植本田红头K24发动机，8200转冲突转速表极限，3750转VTEC介入顷刻间，排气管嘶吼直冲天灵盖！

无夸张外不雅、无张皇隐敝，这台MX-5 PL R300，用纯正能源升级，刷新你对MX-5的所有这个词分解！

3750转判若两车！VTEC一响，谁也不爱

开上PL R300，前3000转温情得像家用车：能源平平，仅细微冲劲，排气管低千里轰鸣，生手也能疏漏独霸。

但转速达3750转，质变顷刻间发生！引擎声从低千里变敏感逆耳，金属质感嘶吼穿透车厢，VTEC出奇的爆鸣听过铭记；能源如猛兽醒觉，转速指针直冲7200转红线，致使冲突至8200转——这是闲居MX-5的禁区。

坐的是MX-5驾驶舱，感受的却是远超原厂的焦急与纯正，肾上腺素飙升的快感无可替代。

英格兰改装厂力作！PL R300的进化密码

这台“本性大变”的MX-5，出自英格兰Performance Link改装厂，是专为NC代MX-5定制的PL R300版块，兼顾公路与赛谈，提供一站式改装决议。

它的独家上风的是：英国首家为右舵NC代MX-5，提供全套K系列发动机移植+配套底盘升级的厂商，幸免“层序分明”。

从嗜好到奇迹！两个闲居东谈主的改装梦

改装厂由亚历克斯昆季运营，2018年，二东谈主凭借克己MX-5赛谈车走红，随后将“苍生改车梦”作念周至职奇迹——他们选MX-5，便是看中其高性价比和强性能后劲。

2.5万英镑解锁终极乐趣！改装细节拉满

PL R300基础改装费约2.2万英镑（不含基础车），加选装后总价约2.5万英镑，性价比远超天价改装车。

改装厂可帮找基础车，也可改装客户自有车辆，还能特地付费立异车身，知足不同需求。

为何选K24而非K20？实用性拉满

PL R300中枢升级是本田K24发动机——未选高转K20，只因K24能源平顺易控、配件弥散，“水泵和本田CR-V通用”，后期疗养极便捷。

该厂提供三种调校：237马力、296马力、500马力涡轮增压版，每台发动机装配前皆会拆解立异，里面改装按需定制。

全套升级不缩水！从引擎到底盘全面强化

补助升级全为性能而生：

1. 不锈钢竞技排气管+减重6公斤管状钢副车架，世界杯官方认证平台轻量化与声浪兼顾；

2. 赛车级线束+Haltech Nexus S2行车电脑，集成可变牵引力适度系统，兼顾实用与性能；

3. 铝合金进气歧管+凉风进气，搭配KPower定制燃油部件（两边专属协作）；

4. MeisterR绞牙避震+17英寸Enkei轮毂，硬顶收起后防滚架+Sparco桶形座椅+六点式安全带，赛谈氛围拉满。

驾驶舱体验：贴地漂荡的快感

坐进驾驶舱，最大感受是“贴地”：麂皮Momo标的盘贴合驾驶姿势，固定座椅+平整底盘面板压低坐姿，路感凯旋；底盘面板还能增强车身刚性，轰动路面抖动大幅减少，搭配防滚架更踏实。

保留液压助力转向，力度细小且手感精确，成绩于车身强化和聚氨酯衬套吊挂。

赛谈猛兽也能日常开？实测分解

PL R300兼顾日常：赛谈级弹簧调校偏硬，但调至公路样式后，复杂路面虽有细微弹跳，不影响日常通勤。

测试今日路面湿滑，锦湖Ecsta旧胎难以承受高动弹力，直线易细微蛇形，侧面体现其操控后劲。

能源与操控圆善配合！限滑差速器立大功

296马力加持+Kaaz 2.0way限滑差速器，过弯可早早入弯、提前给油，车身回正无需过多修正，乐趣堪比卡特汉姆。

沿用MX-5五速/六速变速箱，经深冷处分强化，换挡短而运动，连续原厂操控上风。

小污点不影响魔力

激进赛谈调校带来极少污点，不影响合座体验：

1. 高速弯谈转向易“咬地”，需伙同元气心灵；

2. 高速高负荷时转向力度无变化，难判前轮执地力；

3. 原厂刹车仅升级刹车片和油管，重刹易触发ABS，带坡度路面重刹细微跑偏；

4. 轮胎是性能短板，更换后证据更优。

个性化定制+亲民价！苍生性能梦照进执行

PL R300最大魔力是个性化定制，可按需打造任何作风的NC代MX-5，“念念要旅行版也能调软吊挂、保留强能源”。

已有NC代MX-5的车主，仅需1.5万英镑即可单独移植K24，同等预算下，很难找到驾驶乐趣更强的车型。

温情MX-5植入K24顽皮腹黑，8200转VTEC爆响，兼顾赛谈与日常，这便是苍生改装的终极魔力！

这么一台“可盐可甜”的改装MX-52026世界杯(中国)，你心动了吗？批驳区聊聊你的理念念MX-5改装决议～